Αύξηση των τιμών CO₂: Χρήματα για το κλίμα αποτυγχάνουν να υλοποιηθούν

Αύξηση των τιμών CO₂: Τα χρήματα για το κλίμα δεν υλοποιούνται, τα αιτήματα για αποζημίωση αυξάνονται

Το κόστος των ορυκτών καυσίμων αυξάνεται λόγω της σταδιακής αύξησης της τιμής του CO₂ - και μαζί με αυτό, το κόστος θέρμανσης. Από το 2027, η εθνική εμπορία εκπομπών θα ενσωματωθεί στην εμπορία σε επίπεδο ΕΕ, γεγονός που είναι πιθανό να οδηγήσει σε περαιτέρω αύξηση των τιμών. Ωστόσο, τα σχεδιαζόμενα χρήματα για το κλίμα που θα παράσχουν κοινωνική ανακούφιση στους πολίτες αργούν ακόμη. Η κριτική γι' αυτό γίνεται όλο και πιο έντονη.

Στο μέλλον, ο κτιριακός τομέας θα συμπεριληφθεί επίσης στην ευρωπαϊκή εμπορία εκπομπών. Αυτό απειλεί να οδηγήσει σε αισθητές αυξήσεις των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου από το 2027. Η Βάδη-Βυρτεμβέργη ζητά, συνεπώς, να υποστηριχθούν τα ιδιαίτερα πληττόμενα νοικοκυριά με κονδύλια της ΕΕ. Ο χρόνος είναι σημαντικός: Οι αιτήσεις για τα εν λόγω κονδύλια πρέπει να υποβληθούν έως το τέλος Ιουνίου 2025.

Ενώ ο συνασπισμός των "φανών" είχε ανακοινώσει ένα κλιματικό χρήμα ως αντιστάθμισμα στη συμφωνία συνασπισμού, δεν έχουν ληφθεί μέχρι σήμερα συγκεκριμένα μέτρα. Τα έσοδα από την τιμολόγηση του άνθρακα διοχετεύονται επί του παρόντος στο Ταμείο για το κλίμα και τον μετασχηματισμό της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, το οποίο έχει προικοδοτηθεί φέτος με περίπου έντεκα δισεκατομμύρια ευρώ. Τα κεφάλαια αυτά θα χρησιμοποιηθούν, μεταξύ άλλων, για τη χρηματοδότηση της ενεργειακής μετάβασης.

Η Βάδη-Βυρτεμβέργη ζητεί κοινωνική εξισορρόπηση

Πριν από τη διάσκεψη των υπουργών Μεταφορών στις αρχές Απριλίου, ο υπουργός Μεταφορών της Βάδης-Βυρτεμβέργης Winfried Hermann (Πράσινοι) ζήτησε ελαφρύνσεις για τους πολίτες ενόψει των υψηλότερων τιμών ενέργειας που αναμένονται από το 2027. "Οι επιβαρύνσεις αυτές πρέπει να αμβλυνθούν με κοινωνικά δίκαιο τρόπο", τόνισε.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα μπορούσε να υποβάλει στην ΕΕ ένα κοινωνικό σχέδιο για το κλίμα και να εξασφαλίσει χρηματοδότηση έως και 5,3 δισεκατομμυρίων ευρώ για μέτρα κοινωνικής αντιστάθμισης. Εάν η ομοσπονδιακή κυβέρνηση χάσει την προθεσμία, δεν είναι σαφές εάν η Γερμανία θα μπορέσει να λάβει καθόλου τα κονδύλια. Ως εκ τούτου, η Βάδη-Βυρτεμβέργη υπέβαλε αντίστοιχη πρόταση στη Διάσκεψη των υπουργών Μεταφορών. Τα ομόσπονδα κρατίδια θα πρέπει τώρα να καλέσουν από κοινού την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να αναλάβει δράση.

Μελέτη: Χωρίς χρήματα για το κλίμα, η αποδοχή πέφτει

Σύμφωνα με μελέτη του Γερμανικού Ινστιτούτου Οικονομικών Ερευνών (DIW), δεν αρκεί απλώς να ανακοινωθούν τα χρήματα για το κλίμα. Ο συγγραφέας Lars Felder ζητά ταχεία και συγκεκριμένη δράση. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να εξασφαλιστεί η αποδοχή της αύξησης των τιμών CO₂ από τον πληθυσμό.

Η τιμή CO₂ εισήχθη το 2021 στα 25 ευρώ ανά τόνο και έκτοτε αυξάνεται κάθε χρόνο. Το 2022 και το 2023 ήταν 30 ευρώ, ενώ το 2024 αυξήθηκε στα 45 ευρώ. Από τις αρχές του 2025, είναι 55 ευρώ. Για το 2026 έχει προγραμματιστεί ένας διάδρομος τιμών από 55 έως 65 ευρώ.

Σύμφωνα με το DIW, πολλοί πολίτες αποδέχονται υψηλότερες τιμές CO₂ εάν το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων επιστρέφεται απευθείας σε αυτούς: Με επιστροφή του 80%, το 50% των ερωτηθέντων θα συμφωνούσε με μια τιμή CO₂ 45 ευρώ ανά τόνο- στα 200 ευρώ, αυτό θα ήταν ακόμα τέσσερις στους δέκα πολίτες. Ωστόσο, το 44 τοις εκατό απορρίπτει την τιμολόγηση του CO₂ κατ' αρχήν - κυρίως λόγω της οικονομικής επιβάρυνσης ή της έλλειψης εμπιστοσύνης ως προς τον αντίκτυπο στο κλίμα.

Τα χρήματα για το κλίμα: Η εφαρμογή εξακολουθεί να είναι αβέβαιη

Πηγή: Haufe, 02.04.2025

Τον Μάρτιο του 2024, το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο κάλεσε την ομοσπονδιακή κυβέρνηση να δημιουργήσει την τεχνική και νομική βάση για την καταβολή των χρημάτων για το κλίμα κατά το τρέχον έτος - ως άμεση πληρωμή από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Μόνο με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί μια πληρωμή από το 2025.

Σε απάντηση σε ερώτηση του Κόμματος της Αριστεράς τον Νοέμβριο του 2024, ωστόσο, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση δήλωσε ότι οι συγκεκριμένες αποφάσεις σχετικά με την πληρωμή των χρημάτων για το κλίμα δεν θα ληφθούν πριν από την επόμενη νομοθετική περίοδο.